Dimanche 23 octobre, le temps s’annonce radieux pour cette saison, le vent sud est me fait dire que nous allons partir aux hemmes pour une belle session plein de soleil et de belle voile en l’air. Nous partons ( moi et le gamin) tôt le matin avec tous le matos dans le camion (Sé, peter lynn, les voiles et les sandwichs). Nous sommes prêt pour une belle journée en perspective.
Nous sommes au matin et je me dis c’est bon je vais trouver une place facile au parking des hemmes. Finalement non, c’est déjà blindé et je doit me garer au bout de la rue.
Arrivé sur la plage , la mer est déjà bien reculé, le sable et sec. Beaucoup de voile en l’air et du monde qui roule…c’est un signe.
Il nous manque juste une tente et un drapeau pour marquer notre coin repas. Cela fera un investissement futur.
Remy sort la 5 flow pour partir avec le peter lynn XR. Je le préviens de faire attention avec les vents de terre et les risques de rafales/coupure méchante. Finalement il tire des bords nickel avec le « petit » char. Je sors la 4.4 reactor avec mon S2 et c’est parti pour 2H de ride superbe. Je m’aventure un peu partout pour découvrir le coin. je trouve quelques perles , des zones de sable ultra dur ou je peux tirer parti de mon S2 en Midi XL. De beau dérapage et des belles vitesse atteinte. Il est temps de casser la croute .
Le repos du guerrier
Tranquillement et sous un vent doux que l’on déguste notre repas en admirant les chars qui passent devant nos yeux. Et les commentaires qui vont avec bien sur » ha t’as vu la ozone… », » Putain il crache celui la » , »sympa la meuf voile ». Aprés une pose bien méritée nous voila reparti , remy passe en 4m² car le vent a forci et il semble y avoir des rafales méchantes par endroit.
On s’en tape une bonne tranche à deux, j’essaie de le suivre mais j’ai du mal ; je suis plus lourd que lui. Dans l’après midi l’on décide de partir à deux vers calais. il me mets très vite 400 M dans la vue, le vent souffle fort et j’aime pas le savoir assez loin un accident est si vite arrivé.
L’accident qui refroidi
J’essaie de suivre remy , j’arrive à hauteur du parking des salines , je vais vers calais et je croise deux chars. Je les regarde car ils volent ensemble et je trouve cela beau. Nous sommes à 10 m l’un de l’autre quand soudain un des chars dévente brutalement , je vois l’autre char qui lève la voile. A ce moment la une énorme bourrasque jailli . Je sens ma reactor qui tire mon harnais de façon puissante. Je regarde l’autre char et je vois le pilote se faire éjecter par l’arrière à une hauteur élevé (6~7m). L’atterrissage est violent et sur le dos. Le pilote semble inconscient. Je fais immédiatement demi tour et je pose ma voile ( non sans mal à cette endroit). Je porte les premiers secours au gars (michel du forum powerkite) et très vite d’autre rider viennent aider. Je prends conscience que j’ai laissé remy tout seul , je me retourne et je le vois en difficulté avec sa voile au loin. Je laisse les autres riders s’occuper de michel et appeler les pompiers. Je retourne au char pour vite arriver auprès de remy. On pose la 4m² et on passe en 2.5 pour un retour peinard au CGU . On termine l’après midi doucement et personnellement refroidi par la chute de michel. Je crois que je viens de réaliser à quel point ce sport peut être dangereux.
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